GESCHLOSSENER GRUNDKÖRPER
Balancer anderer Hersteller sind mit offenen Gehäusekörpern ausgestattet, was eine erhöhte Verletzungsgefahr für den Bediener mit sich bringt, da dieser leicht mit den Fingern zwischen drehbarer Trommel und Gehäusekörper geraten kann. Aus diesem Grunde wurden nun die Freiräume des Grundkörpers eliminiert, so dass eine Verletzungsgefahr ausgeschlossen ist.
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SEIL-ARRETIERUNGS-MECHANISMUS (SWA-SERIE)
In Fällen von unbeabsichtigtem Herabfallen der Traglast, Bruch des unteren Lasthakens oder des Seiles wird bei Balancern anderer Hersteller das Seil durch die Federspannung schlagartig in den Balancer eingezogen, was eine erhebliche Verletzungsgefahr für umstehende Personen bedeutet.
Mit der neuartigen Seil-Arretierungs-Vorrichtung wird nunmehr das Seil gestoppt, so dass dieses nur maximal 20cm in den Balancer eingezogen wird. Dies verhindert ein „Umherschlagen“ des Seiles und vermeidet so ernsthafte Verletzungen für den Bediener oder umstehende Personen.
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SEILFÜHRUNG
Um Beschädigungen des Seiles oder des Grundkörpers zu vermeiden, ist nun eine Seilführung aus verschleißfestem Kunststoff integriert worden.
Diese Seilführung kann ohne Demontage des Seiles montiert werden.
Hierdurch wird gewährleistet, dass der Grundkörper und das Seil eine verlängerte Lebensdauer besitzen.
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EINFACHE EINSTELLUNG DER FEDERSPANNUNG
Bei Balancern anderer Hersteller ist das Verstellgetriebe für die Einstellung der Federspannung horizontal angeordnet. Wir haben das Getriebe nun um 90° gedreht, so dass die Einstellung der Federspannung in vertikaler Richtung, d.h. einfach von unten durch den Bediener ausgeführt werden kann.
Dies vereinfacht die Einstellung, der Bediener muss nun nicht mehr auf Höhe des Balancers diese Einstellung vornehmen, er kann bequem von unten arbeiten. Dies verkürzt Rüstzeiten, spart Kosten und verhindert eine Verletzungsgefahr.
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SEILWECHSEL OHNE DEMONTAGE
Ein schmaler Schlitz im Grundkörper bietet die Möglichkeit einen Seilwechsel ohne aufwendige Demontagearbeiten durchzuführen. Dies verkürzt Rüstzeiten und spart somit Kosten.
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FEDERPAKET IN SEPARATEM BLECHGEHÄUSE
Sie brauchen nun nicht mehr länger das Federpaket als offene Einheit zu wechseln, was zum einen schwierig im Handling und gefährlich für den Bediener ist. Alle Federpakete werden in einem geschlossenen Blechgehäuse geliefert als separate Einheit. Verletzungsgefahren bei Montage und Demontagearbeiten des Federpaketes sind somit ausgeschlossen.
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